Nhờ sự gia nhập của nhiều mẫu ô tô điện VinFast, các thương hiệu Trung Quốc cùng làn sóng giảm giá mạnh trên toàn thị trường, phân khúc ô tô dưới 350 triệu đồng tại Việt Nam ngày càng sôi động. Người tiêu dùng hiện có nhiều lựa chọn hơn ở tầm giá phổ thông, từ xe điện đến xe động cơ đốt trong.

Trong nửa đầu năm 2026, 5 đợt triệu hồi ô tô có quy mô lớn nhất chiếm gần 90% tổng số xe bị ảnh hưởng tại Việt Nam. Danh sách này trải dài từ các mẫu xe phổ thông bán chạy như Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander đến những mẫu xe tiền tỷ như Ford Explorer và Toyota Camry.

Suzuki XL7 2027 được cho là sẽ tiếp tục sử dụng hệ truyền động mild hybrid 1.5L quen thuộc, đồng thời tập trung nâng cấp thiết kế ngoại thất và bổ sung nhiều trang bị tiện nghi. Những thay đổi này được kỳ vọng sẽ giúp mẫu MPV lai SUV gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc xe gia đình tại Đông Nam Á.

Nhiều khách hàng tại Mỹ đã đặt mua Toyota RAV4 2026 ngay từ khi xe chưa xuất hiện tại showroom, khiến nguồn cung ban đầu nhanh chóng được lấp đầy. Sức hút lớn của mẫu SUV này cũng khiến không ít đại lý rơi vào tình trạng không có xe trưng bày.

Mazda CX-60 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với mức giá 1,699 tỷ đồng. Mẫu SUV cỡ D được trang bị động cơ xăng tăng áp 3.3L kết hợp hệ thống mild-hybrid 48V, đi cùng hộp số tự động và hệ dẫn động bốn bánh AWD thiên về cầu sau, hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm trải nghiệm vận hành cao cấp.

Mazda CX-90 chính thức được phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản, đi kèm hai lựa chọn hệ truyền động hybrid tự sạc (HEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV). Thuộc phân khúc SUV hạng E, mẫu xe của Mazda sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Land Cruiser Prado, Hyundai Palisade, Volkswagen Teramont Pro cùng một số mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn khác.