Mazda CX-90 đã được giới thiệu tại Việt Nam vào ngày 20/6, bao gồm ba phiên bản. Trong đó, 3.3 Turbo HEV 7 chỗ có giá bán 1,899 tỷ đồng, 3.3 Turbo HEV 6 chỗ được niêm yết ở mức 1,949 tỷ đồng và 2.5 PHEV 7 chỗ có giá 2,299 tỷ đồng.

Tại Việt Nam, CX-90 hiện là mẫu SUV đầu bảng của Mazda. Trên thị trường quốc tế, dòng xe này đảm nhiệm vai trò kế nhiệm CX-9. Về phân khúc, CX-90 được xếp vào nhóm SUV hạng E, đối đầu với các mẫu xe như Volkswagen Teramont Pro, Toyota Land Cruiser Prado hay Hyundai Palisade.

CX-90 sở hữu thân xe lớn với chiều dài 5.120 mm, rộng 1.994 mm và cao 1.740 mm. Chiều dài cơ sở đạt 3.120 mm, trong khi khoảng sáng gầm ở mức 203 mm.

Ngoại hình xe vẫn mang thiết kế KODO đặc trưng của Mazda, song cách thể hiện được đẩy mạnh yếu tố sang trọng hơn. Trang bị ngoại thất tiêu chuẩn có cụm đèn pha LED, đèn định vị ban ngày và cụm đèn hậu LED, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, cốp điện mở rảnh tay, mâm 21 inch, bộ lốp 275/45R21. Các phiên bản cao hơn được trang bị thêm đèn pha thích ứng.

Khoang cabin của Mazda CX-90 có hai lựa chọn số chỗ ngồi, gồm bản 7 chỗ với sơ đồ 2-2-3 và bản 6 chỗ theo bố cục 2-2-2. Toàn bộ ghế sử dụng chất liệu da Nappa. Không gian nội thất được chăm chút về thiết kế lẫn vật liệu, tạo cảm giác gần với các mẫu SUV hạng sang.

Các tiện ích bên trong xe gồm vô-lăng chỉnh điện tích hợp lẫy sang số, màn hình thông tin 12,3 inch, màn hình trung tâm 12,3 inch, HUD và kết nối Apple CarPlay không dây. Mazda cũng trang bị cho mẫu SUV này hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, sạc không dây và gương chiếu hậu dạng tràn viền.

Ghế người lái có chỉnh điện 10 hướng và nhớ vị trí; ghế phụ phía trước trên bản cao cấp cũng hỗ trợ chỉnh điện 10 hướng. Ngoài ra, hai hàng ghế đầu có chức năng làm mát.

Mazda CX-90 tại Việt Nam có hai tùy chọn hệ truyền động, đều kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD ưu tiên cầu sau. 

Trong đó, cấu hình 2.5 PHEV được trang bị động cơ xăng kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 323 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Phiên bản này dùng pin lithium-ion 17,8 kWh và có 4 chế độ lái.

Hai phiên bản 3.3 Turbo HEV dùng động cơ xăng tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng, kết hợp mô-tơ điện và pin. Hệ truyền động này tạo ra công suất 340 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm và đi kèm 3 chế độ lái.

Các phiên bản của mẫu xe này đều được trang bị danh mục an toàn tương đương nhau. Ngoài những tính năng an toàn tiêu chuẩn và hệ thống 7 túi khí, xe còn có gói hỗ trợ lái chủ động với các tính năng như ga tự động thích ứng, cảnh báo và hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện băng ngang khi lùi, phanh khẩn cấp thông minh, cảnh báo người lái mất tập trung, camera 360 độ góc rộng

Nguồn: https://nongthonvaphattrien.vn/suv-dau-bang-mazda-cx-90-chot-gia-cao-nhat-2299-ty-dong-canh-tranh-hyundai-palisade-a51146.html