Kỷ nguyên xe tự lái sắp tới: Ô tô “thông minh” như smartphone, Uber và Lyft dần lỗi thời

Các dịch vụ taxi tự lái đang dần trở nên phổ biến và được người dùng chấp nhận rộng rãi. Nhờ công nghệ AI và cảm biến tiên tiến, các phương tiện này có khả năng nhận diện môi trường, đưa ra phản ứng nhanh và đảm bảo an toàn. Sự xuất hiện của taxi tự lái không chỉ giúp giảm chi phí vận hành mà còn mở ra kỷ nguyên mới cho giao thông đô thị, đồng thời thay đổi cách mọi người di chuyển, khiến các dịch vụ truyền thống như Uber hay taxi vận hành bởi con người phải thích nghi.

 

Kỷ nguyên xe tự lái đến gần: Ô tô được trang bị như smartphone, Uber, Lyft dần trở nên lỗi thời- Ảnh 1.

Khi xe tự lái bắt đầu đón khách thương mại ở San Francisco hai năm trước, chúng không được chào đón nồng nhiệt. Người biểu tình đã xuống đường yêu cầu loại bỏ những chiếc xe này, viện dẫn những lo ngại về an toàn và nguy cơ mất việc làm của người dân.

Một chiếc xe tự lái do Cruise, công ty con của General Motors, vận hành, đã tông trúng một người đi bộ xấu số, không lâu sau khi một chiếc xe khác của Cruise va chạm với xe cứu hỏa. Cuối cùng, sản phẩm của công ty này bị rút khỏi thị trường. Tương lai của xe tự lái ngỡ tưởng đã trên bờ vực thẳm.

Nhưng rồi, Waymo của Google, một công ty xe tự lái với cách tiếp cận thận trọng hơn, vẫn trụ vững. San Francisco, trước sự ngạc nhiên của nhiều người và sự khó chịu ngày càng tăng của một số ít người, đã trở thành ‘con cưng’ của Waymo.

Giờ đây, Waymo lại có thêm một đối thủ đáng gờm nữa tại San Francisco. Amazon đã công bố sẽ bắt đầu chương trình thử nghiệm miễn phí Zoox, mẫu taxi robot hình hộp, hình xe ngựa, tại thành phố này vào thứ Ba. Công ty cũng đã thử nghiệm taxi robot tại Las Vegas từ tháng 9 và dự định mở rộng sang Miami và Austin, Texas. Tuy nhiên, San Francisco là thành phố đầu tiên mà hai công ty sẽ cạnh tranh trực tiếp.

Bryant Walker Smith, giáo sư tại trường luật và kỹ thuật của Đại học Nam Carolina, người chuyên về công nghệ giao thông mới nổi, cho biết việc Amazon triển khai dịch vụ tại San Francisco đánh dấu sự khởi đầu của một cuộc cạnh tranh lâu dài với Waymo.

“San Francisco là nơi các công ty quyết tâm thống trị”, ông nói. “Tôi thấy điều này diễn ra rất mạnh mẽ.”

Những trải nghiệm thường nhật của người dân nơi đây — cả tốt lẫn xấu — hé lộ những gì các thành phố khác có thể mong đợi trong những năm tới. Nhưng trước tiên, hãy cùng xem xét đối thủ cạnh tranh mới: Zoox.

Kỷ nguyên xe tự lái đến gần: Ô tô được trang bị như smartphone, Uber, Lyft dần trở nên lỗi thời- Ảnh 2.

Phóng viên đã lái thử Zoox trong tháng này. Chuyến đi bắt đầu vào một buổi chiều đầy nắng tại Khu Mission của San Francisco, nơi người sáng lập Zoox, Jesse Levinson, sử dụng ứng dụng để gọi xe đến. Vài phút sau, một chiếc xe Zoox đã có mặt.

Ông Levinson cho biết, những chiếc taxi robot được lập trình để chỉ đón khách từ những khu vực được coi là an toàn, nghĩa là hành khách đôi khi phải đi bộ một đoạn ngắn đến xe của họ.

Khi bước vào xe, chúng tôi có cảm giác như đang ngồi trong một chiếc xe sang trọng, rộng rãi, được chế tạo từ đầu với ý tưởng không cần người lái. Xe có bốn ghế, mỗi bên hai ghế đối diện nhau. Mỗi hành khách đều có bộ sạc không dây cho điện thoại và màn hình cảm ứng để chọn nhạc, cài đặt nhiệt độ khoang lái, gọi trợ giúp hoặc mở cửa xe.