Vừa ra mắt, Honda CR-V 2024 đã kèm "lạc" 50 triệu đồng tại đại lý
Phiên bản hybrid của Honda CR-V 2024 được nhập khẩu nên số lượng về Việt Nam hạn chế, khách muốn nhận sớm có thể phải mua kèm phụ kiện, nếu không sẽ mất 1-2 tháng chờ.
Sau khi được ra mắt chính thức tại Việt Nam, các tư vấn bán hàng Honda đã nhanh chóng chào khách mua CR-V 2024. Trong đó, biến thể hybrid (e:HEV) được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, số lượng được đưa về không nhiều nên xuất hiện tình trạng bán hàng kiểu "bia kèm lạc".
Theo đó, một đại lý tại phía bắc đề xuất khách hàng phải mua kèm gói phụ kiện trị giá 50 triệu đồng nếu muốn nhận ngay xe CR-V phiên bản e:HEV. Người dùng vẫn có thể lựa chọn mua xe không "kèm lạc", nhưng thời gian chờ nhận xe có thể mất thêm 1-2 tháng.
Không phải đại lý nào cũng áp dụng chính sách "bia kèm lạc". Tham khảo một showroom ở Hà Nội, tư vấn bán hàng cho hay bên anh mới chỉ về một chiếc e:HEV để trưng bày, khách hàng muốn mua có thể đăng ký chờ, sẽ bàn giao theo thứ tự.
Trước thông tin trên, số đông người dùng phản ứng trái chiều. Tài khoản mạng xã hội Minh Đức cho hay: "Giá niêm yết đã khó rồi giờ còn thêm cả "lạc". Tầm tiền đó nếu thích xăng lai điện, mình nghĩ mua Hyundai Santa Fe Hybrid cho nhanh (1,299 tỷ đồng), 7 chỗ rộng rãi".
Ở thế hệ thứ 6, Honda CR-V 2024 lột xác từ trong ra ngoài, ngoài động cơ hybrid còn bổ sung cả hệ truyền động 4 bánh toàn thời gian. Tuy nhiên, mức giá chính thức của mẫu crossover cỡ C này không khỏi khiến khách Việt hụt hẫng, khởi điểm từ 1,109 tỷ đồng và cao nhất lên tới 1,31 tỷ đồng.
Phiên bản | Giá niêm yết |
CR-V G | 1.109.000.000 |
CR-V L 2WD | 1.159.000.000 |
CR-V L AWD | 1.310.000.000 |
CR-V e:HEV | 1.259.000.000 |
Giá bán các phiên bản của Honda CR-V 2024 (Đơn vị: Đồng).
Chiến lược chốt giá của Honda có phần đi ngược với xu thế chung của thị trường. Tại phân khúc C-SUV, Mazda CX-5 là sản phẩm tiên phong giảm giá tới 90 triệu đồng dù đón bản nâng cấp, khởi điểm từ 749 triệu đồng ngang các mẫu SUV hạng B và cao nhất chỉ tới 999 triệu đồng.
Trước áp lực từ CX-5, TC Motor điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất của Hyundai Tucson, giảm nhiều nhất tới 191 triệu đồng, hạ còn 769-899 triệu đồng.
Các sản phẩm còn lại trong phân khúc đều có chương trình giảm giá sâu, đơn cử như Subaru Forester được giảm 220-280 triệu đồng trong tháng 10, giá thực tế khởi điểm từ 749 triệu đồng và cao nhất chỉ tới 969 triệu đồng. Ngoài ra, Haval H6 HEV được giảm trực tiếp 244 triệu đồng còn 852 triệu đồng.
Với tầm tiền mua Honda CR-V 2024, người dùng có nhiều lựa chọn hấp dẫn khác. Trước khi được nâng cấp, thế hệ cũ của mẫu xe này thường xuyên cần đến các chương trình khuyến mại trên 100 triệu đồng tại đại lý để thu hút sự quan tâm của người dùng.
Dù có ưu đãi, sức tiêu thụ của CR-V vẫn chưa thực sự nổi bật. Tính từ đầu năm đến hết tháng 9, mẫu xe này bán được 3.733 chiếc; trong khi đó Mazda CX-5 đang dẫn đầu phân khúc với 10.836 xe giao tới tay khách hàng.
tin liên quan
Hé lộ những mẫu SUV điện mới sẽ ra mắt vào năm sau
Giá xe Toyota Veloz 10/2023 và Đánh giá xe chi tiết
4 chính sách liên quan đến ô tô có hiệu lực từ tháng 10/2023
Hàng nhiều, giá giảm, khách tha hồ chọn ô tô đón Tết
Cách cải thiện độ sáng của cụm đèn pha xe ô tô
Chi tiết Mercedes-Benz EQE SUV tại Việt Nam
Chi tiết chiếc Toyota Yaris Cross hoàn toàn mới
Những mẫu ôtô hoàn toàn mới sắp ra mắt khách hàng Việt
Hàng loạt mẫu xe 7 chỗ đua ưu đãi lớn từ hãng và đại lý
xe mới về
-
Ford Ranger XLS 2.0L 4x4 AT 2023
720 Triệu
-
Honda Accord 1.5 AT 2021
899 Triệu
-
Suzuki Carry Pro 2022
265 Triệu
-
Ford Territory Titanium X 1.5 AT 2023
839 Triệu
-
Suzuki XL7 1.5 AT 2023
539 Triệu